pic
Na de langere looptraining van gisteren wou ik vandaag nog eens een iets langere training doen. Aangezien Marathonman op vrijdag vertrekt om 12u, was het mogelijk om eens met hem mee te gaan. Om 14u was ik aanwezig aan de watersportbaan. Aan de overkant was hij reeds aan het lopen, vergezeld door een 8-tal lopers, met daarvoor nog een kleiner groepje. Eerst even mijn sleutels afgegeven aan de (over)enthousiaste dame die aan de bus stond, en vervolgens in de tegengestelde richting vertrokken. Na ongeveer een kilometer kwam ik ze tegen en vertrok ik mee met de groep. Blijkbaar stond er voor de m......
pic
Vorige week voor het eerst na een lange periode van rust de loopschoenen terug aangebonden. Het was ook de eerste keer dat ik de Garmin Forerunner 405 kon testen met een vooraf ingeladen route. De GPS ervoor wel al gebruikt, maar nog niet om te lopen, of om te navigeren. Het navigeren ging erg vlot. Tof om te weten hoever het nog is, en aan welk tempo je loopt. Verder heb ik het ook zo ingesteld dat ik elke kilometer automatisch een ronde heb, wat het makkelijker maakt om het tempo onder controle te houden. In totaal had ik 11,51 km, het volledige traject kan je op Garmin Connect bekijken. Gis......
pic
Na een weekje (hoewel niet volgens schema) wat rustiger aan gedaan te hebben (van dinsdag tot vrijdag niet gelopen), koos ik er zaterdag toch voor om nog eens te gaan lopen. Terwijl Magatje naar de JBC ging had ik een uurtje de tijd om eens een stuk van Ronse te verkennen dat ik nog nooit gedaan had, het zogenaamde 'wandelpad'. Een paar weken geleden was ik tot halverwege gelopen, nu wou ik eens tot het einde gaan. Rond 14u aangezet, gelukkig was het droog. 'k had geen zin in weer een regenweerloop! In het begin het tempo beetje hoger gehouden, niet dat het de bedoeling was om stevig door te l......
pic
Zoals al een paar weken was het niet gelukt om op zondag te gaan lopen. De gladiatoren in de Gentse zesdaagse zaten hier voor iets tussen. Nu, 't was het looptraininguitstellen zeker waard! Spannende finale gezien! Vandaag dan terug de beentjes eens hun werk laten doen. Op het programma stond een training van 50 minuten, maar aangezien de vorige (uit blessuregevaar) al wat korter uitgevallen waren koos ik ervoor om iets langer weg te blijven. Bedoeling was dan ook de tijd op de 10 km eens te verbeteren (stond op iets van 56 min 30 seconden ZONDER te forceren). Ik wil nog niet voluit gaan op zo......
pic
Wie afgelopen 24u in de lage landen was, zal het ook wel gemerkt hebben: regen, regen en nog eens regen. Aangezien het eergisteren al niet gelukt was om eens te gaan lopen, moest ik gisteren een inhaaltraining doen. Op het programma stond een loop van 45 minuten. Toen ik vertrok was het nog te doen van de regen, maar eenmaal ik zowat op het verste punt was (rond km 3) begon het te watergieten. 't was precies alsof ik een zwemtraining aan het doen was. Nochtans heb ik totaal geen triatlon-ambities. 'k ben maar doorgelopen, want eens je doorweekt bent, valt het al bij al nog behoorlijk mee in fe......
May

30

Samenvatting mei
Posted by Wouter

 Mei zit er intussen op, tijd om eens een samenvatting te maken van de afgelopen maand. Eigenlijk een teleurstellende maand geweest. Deels door het slechte weer, deels door de examens. Maar toch. Amper 575 km, da’s veel te weinig. Het gemiddelde van de ritten is niet zoveel veranderd (naar 95 km / rit) en het aantal hoogtemeters per rit is dan wel gestegen, maar toch.

De cijfers:

Koersfiets

Kilometers: 575,4 km
Aantal ritten: 16
Gemiddeld aantal km / rit: 95,93

Hoogtemeters: 5010 m
Gemiddeld aantal hoogtemeters / rit: 835 m

Het overzicht van mei vind je hier

May

30

Over de grens
Posted by Wouter

Roland Hurtecant, die hier al heel wat keren vernoemd is, geeft binnenkort zijn eerste boek uit met daarin enkele van zijn reisverslagen. De laatste maanden zijn we hier druk in de weer geweest om alles in orde te brengen, want er komt nog heel wat bij kijken. De ‘verbeterperiode’ van mijn moeder is beëindigd, een collega van mijn vader is nu bezig met het allemaal nog eens na te lezen op foutjes, want als je het maar door één persoon laat controleren blijven er zowiezo fouten inzitten.

Flyers

Sedert enkele weken zijn we ook reclame beginnen maken voor het boek. Enerzijds met het openen van de website overdegrens.be. Anderzijds zijn er ook 5000 flyers besteld bij maxevent. Deze middag kwam DPD deze leveren. Al direct mogen flyers rapen, want de doos was opengescheurd in de bestelwagen. Aan de flyers is er gelukkig niets. De kwaliteit ervan is zeer goed, niets op aan te merken eigenlijk.

De volgende maanden wordt het flyers uitdelen en wat reclame maken. De eerste koper worden zal intussen al niet meer lukken, die eer is weggelegd voor Marc Remans. Toevallig mijn reisgezel van de Dolomietenmarathon. Had hem dan ook geïnformeerd dat hij de eerste zou kunnen zijn :)

May

29

Hoewel men van regen sprak besloten Kurt en ik afgelopen zaterdag om toch af te zakken naar Tilff om er de 137 km van Tilff Bastogne Tilff te rijden. Aangezien de start normaal voor 9u moet gebeuren vertrokken we om 7u ’s morgens. Rond 9u15 waren we pas ter plekke (het zoeken naar een parkeerplaats verliep niet zo vlot). Blijkbaar waren we niet de enige die nog moesten vertrekken, want er gingen nog heel wat wielertoeristen richting de start. Na het uitpakken en getwijfel: ‘regenvest aan, of gewoon mee’ gingen we richting start. Formuliertje invullen; € 29,5 afgeven; nummer aan het stuur vastmaken en vertrekken maar. De eerste kilometers gingen langs de Ourthe, voorbij Esneux. Het thuisfront had dit opgemerkt en meldde mij dat we langst de rue d’Esneux, langst de Ourthe zaten. De techniek hield het dus uit. Qua weer begon het heel lichtjes te regenen, niet voldoende om de regenjas aan te doen. De eerste helling van de da kwam na 18 km: de Côte de Oneux. Ik wou eens testen hoe de benen zaten en besloot eens wat door te rijden. Aangezien hij een 2800m lang is, maximaal 13% en gemiddeld 6,8% was dit goed te doen. 11 minuten later zat hij erop. Een gemiddelde van 15,4 gehaald, dus de benen waren in orde. ‘t was echter afwachten hoe dit op het einde zou zijn. Net voor de top begon het wat harder te regenen. Aangezien Kurt wat achter zat besloot ik verder te rijden, kwestie van niet te moeten stilstaan in de regen. De regenvest bleef intussen nog in de rugzak. De volgende die op het programma stond was de Côte de Werbomont, 4600 meter, een gemiddelde van 4,7% en 6% maximaal. Een regelmatige klim dus. De regen was intussen wat verminderd. Het was weer wat motregen geworden. Alleen in de afdalingen was dit wel lastig. Niet alleen gevaarlijk, maar het kleine beetje regen leek opeens een grotere bui. Derde beklimming van de dag, en in feite ook zeer regelmatig was “L’Ancienne Barrière”, 4800 meter, 4,7% gemiddeld en maximaal 6%. Aangezien het zeer licht lopend is haalde ik een tempo van 18 km/u. Met de Saint Jacques zaten we al aan de vierde helling. De regen was intussen ook zo goed als over. Gelukkig maar. De regenvest net niet moeten uithalen, ‘t heeft niet veel gescholen. De Saint Jacques zelf verliep vlot, 4700meter, 5% gemiddeld en 6,5% maximaal. Het zwaardere werk kon nu beginnen met eerst de Côte de Wanne. Met een gemiddelde van 7,5% begint het al serieuzer te worden. Net na het kerkje opdraaien en direct het zwaarste stuk eigenlijk. 10 minuten later waren we er voorbij. Gemiddeld 13,5 gehaald. Viel nog wel mee, want het eerste stuk niet echt het ritme gevonden. Bovenop de Wanne was het controle. Daar op Kurt gewacht die niet zover achter zat. Waarschijnlijk ongeveer dezelfde klimtijden. Daarnaast had hij ook het regenvestje aangedaan, wat ook wat vertraging opleverde.

Het thuisfront merkte direct dat we stilstonden. ‘Big Brother was watching me’. Omdat het weer beter en beter werd ging het regenjasje bij Kurt terug uit. We zouden het niet meer nodig hebben. Gelukkig maar!

Na spijs en drank ging het bergafwaarts. Voor onze neus was er waarschijnlijk iemand uit de bocht gegaan. Gelukkig zonder al teveel erg. Nadat we door Stavelot gereden waren ging het op een bepaald moment naar links. Direct een lastig stuk. Ik vermoed dat het steilste stuk van de Côte d’Ameront helemaal in het begin ligt. 21% als maximum, dat kan al tellen. Globaal gezien is hij echter maar 5,5. Tempo zoeken en de 3600 m rustig proberen te voltooien, zeker niet te hard van stapel lopen met het oog op wat nog komt.

Een van de mooiere beklimmingen was de Rosier. Een mooie brede baan, iets langer (4500m), niet té stijl (maximaal 12%) en een mooi gemiddelde stijging van 5,6%. Boven op de Rosier kreeg ik direct telefoon van Marnix (waarmee ik al een paar ritten gedaan heb): “goed gereden op de Rosier. ‘k zie dat je aan het rusten bent”. Het live-volgen deed dus nog altijd zijn werk.

Tijdens het telefoontje was Kurt voorbijgereden. Samen met een Italiaan en een Spanjaard dan eventjes wat sneller gereden om wat tijd goed te maken. Internationaal gezelschap dus. Toen ik aan de Côte de Xhierfomont trok de Italiaan nog even door. Mij rustig gehouden, want hij vloog nogal. De Spanjaard probeerde nog even, maar ook hij moest na de bocht lossen. Na een minuutje of 6 klimmen kreeg ik Kurt in het vizier. Even wat doorgereden en tot bij hem gegaan om vervolgens samen tot de top te rijden.

De afdaling na de klim was zeer tof, een haarspeldbocht of 4 om vervolgens langs de Amblève (ik vermoed dat het die rivier was) uit te komen. Het ging een kilometertje of 10 langst een iets grotere baan. Druk was het er zeker niet. Na eventjes alleen gereden te hebben kwamen we in een groepje terecht. Een ander groepje passeerde ons en we pikten aan. Even later was ook dat groepje verbrokkeld, want de helft had een eigen bevoorradingspost net voor Remouchamps. Hier ging ook voor het eerste keer het live-systeem niet. De GSM ontvangst was volledig weg (zelf op de proximus GSM). In Remouchamps was het ook de tweede officiële controle. Het was er druk, maar niet extreem druk, alles verliep dus zeer vlot. De banaan en wafel smaakten. De energie was meer dan welkom, zeker met wat nog komen zou.

Net na de controle was het namelijk de beurt aan de helling die ik het meest vreesde: de Côte de la Redoute (20% maximaal, 9,4% gemiddeld. Vlot naar boven rijden was er niet meer bij. Toen er iemand naast mij kwam rijden en vertraagde waardoor ik wat vast zat moest ik dan ook nog eens wat op de trappers gaan staan, terwijl ik in feite liefst zo lang mogelijk blijf zitten. Op het lastige stuk was het toch maar op karakter. Het thuisfront dacht waarschijnlijk dat ik stilstond, maar ‘t was nog net rijden. Gelukkig was ik niet de enige. Het verwonderde mij zelfs dat ik niet door een grote menigte voorbijgestoken werd. Blijkbaar zijn mijn klimcapaciteiten toch niet zo slecht. Met zijn 9,4% gemiddeld is deze berg trouwens vergelijkbaar met de Giau in de Dolomietenmarathon. Help!

De laatste beklimming was er eentje van 1100 meter: Côte du Hornay. Tot aan 800m op kop gereden net voor Kurt. Toen die even later zijn wagonnetje aanpikte bij een voorbijstekende groep moest ik hem echter laten gaan. In de afdaling erna en het vlakke stuk kunnen terugkomen door gebruik te maken van het opzetstuur.

Op het einde nog eens goed snelheid gemaakt, enerzijds door de afdaling, maar anderzijds door een goed groepje. De laatste 10 kilometer werden zo aan een gemiddelde van 40 geklaard (waarvan 7 toch in ‘t vlakke). Na de afdaling, die Kurt en ik rustiger namen, nog even geprobeerd de groep voor ons in te halen, maar ‘t was onbegonnen werk. We wouden ons ook niet téveel forceren.

Nadat het stuurnummer ingeruild was voor een promozak van Isostar (Dat was een pakket met daarin tabletten en een bidon met bijhorende ‘tonnetje’ poeder. De prijs daarvan ligt in elk geval hoger dan de €5 waarborg) en de t-shirt afgehaald ging het richting wagen. Even verkleden en dan naar huis.

Enkele cijfertjes:

Aantal kilometer: 141,2 (Polar) / 140 (GPS)
Energieverbruik: 5294 kcal
Minimale hartslag 102 hsm
Gemiddelde hartslag 161 hsm
Maximale hartslag 200 hsm
Gemiddelde snelheid 24,6 km/u
Maximale snelheid 58,1 km/u
Afstand 141,2 km
Gemiddelde trapfrequentie 69 rpm
Maximale trapfrequentie 109 rpm
Stijging 2305 m
Daling 2348 m
Hellingen 11
Stijgingspercentage 0,2 %
Stijging/h 326 m/h

::ttsm(1880)::

May

28

Live: testresultaten
Posted by Wouter

Door een fout in het script was er vandaag in Internet Explorer niets te zien. Diegene die met firefox werken hebben van dit alles geen last gehad. ‘t was wel tof. Je staat dan even stil boven op de Haussire en dan gaat de telefoon ‘Aan ‘t uitrusten op de top van de Haussire blijkbaar. Een goede klimtijd, rond de 17 minuten’. Eigenlijk ideaal voor de trainers hé zo’n GPS systeem. Ze kunnen direct alles live volgen :)

De technologie staat dus op punt, nu nog het uitbouwen van de kaart.

Tijdens het fietsen (en achteraf) zijn er nog wat ideeën gekomen voor de toekomst. Hieronder al het (korte) lijstje. Wie nog ideeën heeft mag ze steeds doorgeven.

  • Automatisch volgen aan of afschakelen
  • Volledige route
  • Snelheid
  • Hoogte

Verslag van Tilff – Bastogne – Tilff volgt een dezer dagen.

Statistieken

Kilometers 2010
Fietsen:31,20 km
Lopen:28,56 km
Schaatsen:16,1 km
Laatste activiteiten

  • Ronse - Stage
  •   Bike on Thu, Jan 01
  •  46.25 km in 108:22 (25.6 min/km)
  •  Burned 1,485 C
  • Stage - Ronse
  •   Bike on Thu, Jan 01
  •  45.58 km in 101:37 (26.9 min/km)
  •  Burned 1,562 C
  • Landegem - Stage
  •   Bike on Thu, Jan 01
  •  13.45 km in 31:29 (25.6 min/km)
  •  Burned 446 C
  • Marathonman 365
  •   Run on Thu, Jan 01
  •  18.35 km in 112:35 (06:08 min/km)
  •  HR 186 bpm - Burned 1,360 C
  • Halewijn - Merendree
  •   Run on Thu, Jan 01
  •  17.03 km in 103:12 (06:03 min/km)
  •  HR 182 bpm - Burned 1,252 C


© Copyright 2010 - Wouter De Ruyck | Made by AppChain.com